Sección de informacion noticias, novedades, lanzamientos y temas relacionados a las camionetas 4×4, el off road y los viajes de aventura.
Blog de Viajes y Experiencias
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* Opinion y Experiencia Suzuki Grand Vitara 3P J3
Hola a todos! Este es un blog de viajes no convencionales de donde esperamos puedas sacar ideas para tus vacaciones y escapadas.
Arrancamos contándoles un poco de nuestra historia:
Arrancamos nuestros viajes en 4×4 con una Suzuki Grand Vitara 3 puertas allá por el año 2014. Tuvimos la suerte de conseguir una de las pocas que entraron al país por luego que la marca regrese a la Argentina, donde estuvo ausente durante muchos años. En un apartado pondremos informacion tecnica y las modificaciones que le hicimos. Acá les dejamos una foto para que tengan una idea.
Esta primer camioneta fue para nosotros una gran fuente de viajes, aventuras y por sobre todo de amigos y toda una nueva cultura, todo lo que esta alrededor del offroad:
La solidaridad de unos con otros, conocidos o desconocidos harán lo que este a la mano para ayudarte si te ven en una situación de problemas.
La paciencia para pasar obstáculos o tardar 4 horas para sacar una camioneta que se quedo en alguna situación complicada.
Los paisajes, lugares, naturaleza, animales, culturas, todo lo que uno se pierde desde la comodidad del asfalto y que gracias a esa lejanía y dificil acceso es que continuan en ese estado de naturaleza pura.
Tambien la conciencia ecologica, donde en cada viaje uno regresa con toda la basura que genera intentando minimizar el impacto sobre el lugar, para que otros puedan disfrutarlo en las mismas condiciones que lo disfrutamos nosotros.
Y por ultimo, conocer gente que te abre las puertas de sus casas, que comparte un asado, un sandwich, una historia y donde ese vinculo genera nuevas amistades.
Uno de los primeros consejos que queremos compartir con ustedes es:
antes de emprender cualquier aventura, aprendan de sus camionetas.
Fer4x4
Es muy importante saber que funciones tiene, como se activa y desactiva cada cosa, prestaciones y limitaciones. Si es tu primer 4×4 hacé un curso, aprendé tecnicas para conducir en la arena, en la nieve, en el barro o en la piedra: no es todo lo mismo, no es simplemente apretar el boton de 4×4 y que todo funcione mágicamente.
Asi nos paso a nosotros: a los pocos días de tener la camioneta, ansiosos, entramos en las playas de punta medanos, parte de la costa de la Provincia de Buenos Aires, cercanías de Pinamar/Gessell como para dar una referencia.
Entramos a dar unas vueltas, sin equipamiento, sin preparación y entre 2 medanos habia un “guadal” que nos dejó encajados (Guadal es una zona de agua con arena, que debido al viento que vuela arena seca sobre esa zona, a la vista es dificil de identificar, sobre todo cuando uno tiene poca experiencia en el tema).
Encajada en arena con agua:
En resumidas cuentas y para no hacer larga la historia, nos encajamos ahí a las 5 de la tarde aprox, y luego de intentar con las pocas herramientas que teníamos (pala y plancha de desatasco) y mucho esfuerzo, no logramos que la camioneta se mueva ni 1 metro. Luego de darnos cuenta que no íbamos a poder salir de ahi, salimos a buscar ayuda. Ya cerca de las 9 de la noche, dimos con los del puesto de alquiler de cuatriciclos que, módica suma de por medio, se subieron a su camioneta, fueron hasta el lugar, palas y eslingas en mano, para sacar la nuestra… cosa que terminamos haciendo cerca de las 10 de la noche.
Luego de esta experiencia entendimos por la fuerza que teníamos que hacer algo, por un lado algun curso que nos explique y por otro contar con mejores “herramientas de rescate”.
Asi fue. Tomamos un curso, donde aprendimos en 2 días todo lo básico e importante para la arena y el off road en general. Mas adelante hicimos varias travesías y cursos para aprender algo de Trial (circuitos de piedras) en Cordoba y algo de manejo en barro en Entre Rios, Lechiguanas.
Tambien empezamos con algunas modificaciones en la camioneta, que fueron muy de a poco, hasta que terminamos con un equipamiento muy completo: bumper con chapones de proteccion para toda la parte de abajo, malacate, eslingas, grilletes, pala, barra de led, compresor, ruedas BF GOODRICH All Terrain, una mejora en la suspensión para que este un poco mas alta y estribos rocksliders que servían para protejer los zócalos de los golpes.
De a poco, vamos a subir unos relatos detallados de cada viaje, pero como un adelanto de lo mas destacado que vamos a contarles, estos son algunos de los lugares mas destacados visitamos en 4×4.
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